آخرین شرایط فاز دوم آزادراه تهران شمال - مجله سلو بلاگ

به گزارش خبرنگاران به نقل از ایسنا، در پی افتتاح فاز نخست آزادراه تهران-شمال، تکمیل و بهره برداری از فاز دوم این محور آزادراهی مهم در دستور کار دولت و مجری آن نهاده شد به همین دلیل در جلسات متعددی با حضور محمد اسلامی -وزیر راه و شهرسازی - و محمد باقر نوبخت- رییس سازمان برنامه و بودجه- مقرر شد تا برای تسریع دسترسی مردم به فاز دوم آن، در دو مرحله آزادراه تهران-شمال ادامه پیدا کند.

به گونه ای که قرار بود تا بهار امسال باند غربی فاز دوم آزادراه 22 کیلومتری تهران-شمال در کنار جاده چالوس به بهره برداری برسد و نهایتا پس از آن، این فاز تکمیل گردد.

تورم تکمیل آزادراه تهران-شمال را دو برابر گران تر کرد

حالا و با نزدیک شدن به این وعده، خیراله خادمی -معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل- درباره آخرین شرایط فاز دوم آزادراه تهران-شمال اظهار کرد: یکی از مسائل اساسی در توسعه و پیشرفت فیزیکی این محور آزادراهی افزایش حدود دو برابری هزینه های ساخت طی سال گذشته بود به گونه ای در تیر ماه سال گذشته حدود 2000 میلیارد تومان برای ساخت و بهره برداری باند غربی آن پیش بینی شد اما در حال حاضر هزینه آن طی سال گذشته و ناشی از تورم به بیش از 3400 میلیارد تومان رسیده است.

وی با بیان اینکه تا کنون حدود 1200 میلیارد تومان به ساخت این محور آزادراهی تزریق شده که حدود 500 میلیارد تومان از سهم دولت بوده است، اضافه نمود: در آخرین بازدیدی که فاز دوم آزادراه تهران-شمال داشتیم، حدود 58 درصد باند غربی آن پیشرفت فیزیکی داشته است اما مسئله افزایش هزینه ها کار را برای تکمیل و بهره برداری از این آزادراه 22 کیلومتری سخت نموده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه فاز دوم آزادراه تهران-شمال یکی از پیچیده ترین محورهای آزادراهی در کشور است، ادامه داد: بیش از 20 کیلومتر از این محور تونل یا پل است و تقریبا 1.5 کیلومتر از این آزادراه جاده بدون ابنیه این چنینی است.

افتتاح مرحله ای فاز دوم آزادراه تهران-شمال

خادمی گفت: با توجه به میزان پیشرفت فیزیکی این آزادراه و با توجه به اینکه بیش از 95 درصد تونل های آن آماده شده است و تونل البرز نیز که برای ما از اهمیت بالایی برخوردار بوده و طولی حدود 6.5 کیلومتر دارد، آماده بهره برداری است، مقرر شد تا در مرحله نخست و تا اوایل تابستان تونل البرز و دسترسی دو طرف آن است که حدود دو کیلومتر است و در مرحله بعدی آن باند غربی منطقه دوم آزادراه تهران-شمال نیز پس از به بهره برداری برسد.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه با توجه به این شرایط آیا افتتاح و بهره برداری از فاز دوم آزادراه تهران-شمال بر اساس برنامه ریزی های انجام شده قبلی به این دولت خواهد رسید؟ اظهار کرد: مرحله دوم این آزادراه پس بهره برداری از تونل البرز با برگزاری جلسات و برآورد هزینه معین خواهد شد که از سرانجام تونل البرز تا منطقه یک آزادراه که حدود 14 کیلومتر است، در چه بازه زمانی تکمیل گردد.