اصرار نمایندگان بر آزادسازی واردات خودرو ، طرح مجلس از سد مجمع می گذرد؟ - مجله سلو بلاگ

او در در صفحه شخصی خود در توئیتر نوشت که در جلسه اخیر کمیسیون صنایع، این طرح عینا با اضافه شدن ارز دارای منشا تصویب شد، تا پس از تصویب صحن علنی، به مجمع تشخیص مصلحت نظام برود.

مخالفت جدی مجمع با واردات خودرو

این در حالی است که مخالفت مجمع با واردات خودرو، دیوار محکمی در برابر این طرح کشیده و گذر از آن سخت تر از از سد شورای نگهبان است.

چندی پیش هادی طحان نظیف، سخنگوی شورای نگهبان اظهار داشت که مجمع تشخیص مصلحت نظام طرح سامان دهی صنعت خودرو را مغایر با سیاست های کلی نظام می داند.

به گفته او ابهامات شورای نگهبان در مورد این طرح برطرف شده اما ایرادات مجمع به قوت خود باقی است.

غلامرضا مصباحی مقدم، عضو مجمع نیز چندی پیش گفته بود که واردات خودرو به روشی که مجلس شورای اسلامی اعلام کرده، در مجمع رای نیاورد.

کمبود خودرو نداریم؟

مخالفت شدید سیدمصطفی میرسلیم، دیگر عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با واردات خودرو نیز از دیدگاه منفی این نهاد نسبت به طرح مجلس حکایت می کند.

به گفته او واردات خودرو باید منتفی شود چرا که کشور از لحاظ ارزی شرایط خوبی ندارد و خودرو هم کالای اساسی نیست که نیازی به تخصیص ارز داشته باشد.

میرسلیم مدعی شده که انحصاری در خودروسازی و کمبودی در عرضه خودرو دیده نمی شود و نیازی به واردات نیست.

او گفته: اندازه تولید خودرو در کشورمان زیاد است و آنقدر خودرو در خیابان ها ریخته که نمی توانیم راه برویم.

این عضو مجمع تشخیص مصلت نظام، بر مخالفت مجمع با واردات خودرو و ابلاغ آن تاکید کرده.

این در حالی است که برخی کارشناسان، محدودیت عرضه و تامین نشدن نیاز بازار را یکی از دلایل گرانی خودرو می دانند.

حتی وزیر صمت نیز وعده افزایش تولید داده است و برنامه دارد که تیراژ محصولات خودروسازان را به سه میلیون دستگاه در سال برساند.

مخالفت کم سابقه مجمع با مصوبه مجلس

از سوی دیگر، حجت الله فیروزی، از طراحان اصلی طرح واردات خودرو به همشهری گفته که سیاست بالادستی اقتصاد مقاومتی، مانع واردات خودرو است.

به گفه او، هیأت نظارت بر حسن اجرای سیاست های کلی نظام در مجمع تشخیص مصلحت، به این طرح ایراد گرفته؛ در حالی که اینگونه مخالفت مجمع با قانون مصوب مجلس و شورای نگهبان سابقه نداشته است.

از مجموع شرایط بر می آید که نمایندگان مجلس، بر آزادسازی واردات خودرو تاکید دارند، پرسش های شورای نگهبان در این مورد برطرف شده است اما همچنان گذر از سد مجمع ساده نیست.

ابهام در موضع دولت در مورد واردات

در این میان، در موضع دولت در مورد واردات خودرو ابهامی دیده می شود.

ابتدای مهر بود که علی جدی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از موافقت وزیر صمت با واردات خودرو از سال آینده خبر داد.

با وجود این، در پیش نویس لایحه بودجه سال 1401، بند مربوط به حقوق ورودی خودرو حذف شده است.

در جدول 5 این لایحه، که به درآمدهای دولت اختصاص دارد، خبری از حقوق ورودی خودرو نیست.

این در حالی است که در بودجه سال 1400، در یکی از ردیف های زیرمجموعه بند چهارم این جدول (مالیات بر واردات)، به حقوق ورودی خودرو نیز اشاره شده بود.

دولت پیش بینی کرده بود که در سال 1400، بیش از هشت هزار میلیارد تومان از محل واردات خودرو درآمد کسب کند. اما مشخصا در لایحه بودجه 1401 این بند حذف شده است.

افزایش درآمد پیش بینی شده تولید و واردات خودرو

گرچه بند مربوط به حقوق ورودی خودرو در لایحه بودجه حذف شده است اما درآمد حاصل از تولید و واردات وسائط نقلیه، در لایحه بودجه 1401 افزایش قابل توجهی داشته است.

در آخرین لایحه دولت دوازدهم، درآمد حاصل از تولید و واردات وسائط نقلیه تنها هزار میلیارد تومان پیش بینی شده بود اما در لایحه بودجه سال آینده، این رقم به شش هزار میلیارد تومان رسیده است.

ممکن است دولت درآمد پیش بینی شده از واردات خودرو را در این بند گنجانده باشد.

آخرین اخبار خودرویی را در صفحه اخبار خودرو خبرنگاران بخوانید.